自平衡試樁法自20世紀90年代后期引入中國市場以來，因其方法在工程實際應(yīng)用中的實用性、便捷性、經(jīng)濟性等特點，在樁基礎(chǔ)檢測領(lǐng)域日漸普及，國內(nèi)自平衡荷載箱設(shè)備廠家也不斷涌現(xiàn)。 然而，市場對如何選擇一款合格的荷載箱，仍然存在非常狹隘的理解和非常普遍的誤區(qū)，許多用戶以為，只要荷載箱具備第三方率定報告，就表示產(chǎn)品使用沒有問題。 殊不知，荷載箱的率定報告，僅僅體現(xiàn)了荷載箱加載輸出力與加載介質(zhì)壓強之間的對應(yīng)關(guān)系，是荷載箱力學性能指標的體現(xiàn)。 而基樁承載力檢測試驗?zāi)芊癯晒?，還需要考慮諸多其它因素，例如：荷載箱在各個加載單元組合之后的負載效率如何？如何保證荷載箱的輸出力順利地推動樁體而不壓碎樁體的混凝土？如何保障荷載箱產(chǎn)生的位移反映的是樁的實際位移？如何最大程度保證試驗過程中設(shè)備保壓正常？ 如何避免荷載箱在打開并產(chǎn)生行程后，對樁體強度造成不可修復的損壞？如何防止不良商家在取得第三方檢驗報告后，對荷載箱偷梁換柱？ 如何規(guī)避因荷載箱質(zhì)量問題造成工程事故所帶來的巨額經(jīng)營損失？......

 以上種種問題，均不是通過一份荷載箱率定報告所能解決的。由于荷載箱系一次性埋設(shè)使用的關(guān)鍵檢測設(shè)備，而且試驗的配套成本相當高，試驗一旦失敗、或者造成工程安全質(zhì)量事故，均可能造成巨大經(jīng)濟損失，以及工程質(zhì)量安全隱患。 這就要求一款滿足工程樁檢測所需要的優(yōu)質(zhì)荷載箱，至少應(yīng)遵循以下三項基本原則：

       以上三項基本原則，是全面考評荷載箱應(yīng)用于工程基樁承載力檢測時的重要質(zhì)量標準。以下列舉了歐感的一些針對性保障方案，供業(yè)內(nèi)人士參考借鑒。

       歐感自2005年開始基樁承載力自平衡法關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)、制造及一站式服務(wù)，著力于圍繞上述三項基本原則，不斷開發(fā)及改善荷載箱的相關(guān)保障解決方案。

示例如下：

       由于篇幅有限，以上僅列舉部分歐感對荷載箱三項質(zhì)量基本原則的保障方案。實際上，歐感還有大量的質(zhì)量保障措施（例如：荷載箱顯像打開技術(shù)；荷載箱內(nèi)腔體限位技術(shù)；荷載箱專用注漿料配方；二維碼質(zhì)量溯源管理系統(tǒng)；大額產(chǎn)品責任保險保障等等），來保障用戶對自平衡法進行準確、可靠和安全的應(yīng)用。 用戶朋友們可電聯(lián)詳詢。

       為促進自平衡法在行業(yè)中的健康應(yīng)用，2021年，歐感主編了《工程樁自平衡法靜載試驗用荷載箱》T/ZZB 2305-2021團體標準，并在市場監(jiān)管部門的主導下，通過了國際認證聯(lián)盟基于這項標準對歐感工廠的相關(guān)認證（浙江制造“品字標”認證）。該標準與原有的行業(yè)標準相比，提升了荷載箱力學準確性的指標，提高及新增了荷載箱的可靠性指標，并且首次制定了荷載箱的安全保障性指標。以下為標準的部分內(nèi)容摘錄。歡迎大家聯(lián)系索要相關(guān)標準全文并積極討論。