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如何正確選擇荷載箱—導(dǎo)流體對(duì)工程樁的影響

時(shí)間:2019-09-20 來(lái)源:歐感科技 點(diǎn)擊:0

鑒于將試樁用作工程樁的情況及其普遍,如果安裝之前,設(shè)備有內(nèi)在設(shè)計(jì)缺陷、故障,將無(wú)法在使用過(guò)程中進(jìn)行排查和修復(fù)。所以荷載箱的產(chǎn)品質(zhì)量,對(duì)于基樁承載力測(cè)試的成敗至關(guān)重要,有質(zhì)量缺陷的荷載箱,將直接造成承載力檢測(cè)試驗(yàn)的失敗,并且對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生不可估量的損失和災(zāi)難性的后果。

問(wèn):“荷載箱有無(wú)導(dǎo)流體結(jié)構(gòu)的區(qū)別”      答:“無(wú)導(dǎo)流體結(jié)構(gòu)請(qǐng)慎用”

由于施工工藝的原因,必須保證樁底浮渣被通暢無(wú)阻的帶出到樁的上部。

傳統(tǒng)的油缸拼裝式荷載箱,當(dāng)混凝土灌注時(shí),沉渣易滯留在荷載箱下部造成荷載箱下部行程是“虛”的,不代表樁身的實(shí)際位移,也可能導(dǎo)致浮渣沉積在荷載箱的底部造成局部強(qiáng)度過(guò)低,加載過(guò)程中被荷載箱壓碎,試驗(yàn)失敗,更有可能影響試樁的樁身質(zhì)量。

而采用錐形導(dǎo)流體結(jié)構(gòu)的荷載箱,能確保荷載箱處不存在有浮渣,大大增加了檢測(cè)試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。


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